1、2004年8月初，国家海洋局极地考察办公室正式批准我校土木工程学院教师郑先昌博士入选第21次南极科考队，承担《中国南极站区冻土工程地质勘察及其工程性质研究》和“中国南极站区10KW风力发电机钢梁基础锚固工程实验”课题考察、研究任务，使我校成为此次科考中独立承担课题的广东唯一单位。

2、2004年10月20日下午，学校为郑先昌举行隆重欢送仪式，党委书记陈万鹏将广州大学旗帜交给郑老师带往南极。

3、10月21日，广州地区各大新闻媒体以较大篇幅报道了郑先昌参加科考的新闻，引起广泛关注。

4、10月25日，郑先昌随国家第21次南极科考队乘“雪龙号”船在上海港启程，开始为期5个月的南极之行。

5、10月27日“雪龙号”到达香港，香港特区政府举行欢迎仪式。“雪龙号”在香港停留2天，首次开放给市民参观。

6、11月20---26日，“雪龙号”穿越西风带，遇到南极科考历年来最大的风浪。郑先昌以坚强的意志和良好的体质经受了狂风巨浪的挑战。

7、11月27日“雪龙号”到达中山站附近海域。在中山站停留了7天，帮助内陆冰盖考察队和中山站队员卸货。

8、12月13日，郑先昌通过新闻中心转交了给校领导的信件，向领导和师生员工问好，并汇报了航行的情况。

9、12月22日，郑先昌随科考队踏上南极大陆，广州大学旗帜飘扬在南极大陆上空，正式展开课题考察、研究工作。

10、2月6日，国家海洋局举行仪式慰问南极、北极科考，国务院副总理曾培炎出席仪式并向南、北极科考人员拜年。

11、2月8日，21次科考队在中山站欢庆新春佳节，郑先昌表演了吹笛子，中央电视台新闻联播第二天播发了活动片段。

12、2月18日，郑先昌承担的南极站风力发电机锚固实验工程在中山站实施成功，我国南极站区首次使用风力发电。到离开南极时，该发电机已发了700多度电，为南极站区提供了宝贵的电力资源。

13、2月22日郑先昌结束在南极2个月的考察、研究工作后，乘“雪龙号”从“中山站”启航回国。

14、3月4日，“雪龙号”途经澳大利亚，并在当地做短暂停留，受到当地华人的热烈欢迎。

15、3月21日，“雪龙号”经过一个月的航行颠簸后，顺利进入我国水域，23日下午4点左右抵达上海。

16、3月24日上午，国家海洋局和上海市政府联合举行欢迎21次南极科考队凯旋归来。受学校委派，土木工程学院党委副书记邹卫红和土木工程系总支书记金向农及郑先昌老师家属一行5人参加欢迎仪式，登上“雪龙号”迎接郑老师。

（朱玉尊整理）