12月15日至17日，由教育部高等学校科学研究发展中心与全国高校区域技术转移转化中心（粤港澳大湾区）联合主办的2025高校科技成果交易会（以下简称“2025科交会”） 在广州举行。本次大会以“校企携手、融合创新：助力发展新质生产力”为核心主题，吸引了600余所高校报名参与，3300余项科技成果参展，达成交易成果数1361项，成果交易额72.44亿元。

我校精选24项技术成熟、前景广阔的科技成果参展引发广泛关注。羊城晚报、广东省教育厅联合推出的“智汇湾区 科创无限”专栏对我校科技成果转化工作进行专题报道。中国教育报也聚焦我校“五羊星座”项目进行报道。

同时我校深度参与同期举办的“陆空一体化智能出行分中心建设”主题交流分论坛全方位展现学校在科技成果转化与服务区域产业发展中的重要作用。

参展成果 三大核心技术领衔 多领域硬核技术展现产业化潜力

在我校展区多项硬核成果引发广泛关注

“五羊星座”低纬度遥感星座系统，创新轨道与载荷设计，显著提升低纬度地区观测效率与精度，提供高质量的遥感时空信息服务，助力大湾区智慧城市建设与防灾减灾。

全国首个产业大模型“产研链”平台，整合全国1700余所高校科研院所与6000余万家企业数据，通过“任务拆解+产学研画像+精准匹配”三重模型体系，运用AI大模型实现科技成果与产业需求的智能匹配与精准对接，已成功服务大湾区数千家企业，是破解成果转化“最初一公里”难题的创新工具。

具有自主知识产权的耐密植大豆品种“东生89”实收亩产达386.35公斤，较我国大豆平均单产提升约2.9倍，兼具高产、高蛋白、抗逆性强等优势，为国家种业振兴战略提供有力支撑。

此外，学校参展成果还涵盖智能出行、高端制造、新能源、生物医药等多个领域，如水下智慧检测机器人、人工智能数据安全合规系统、制造业产品表面缺陷检测技术等，均展现出强劲的产业化潜力。

分论坛盛况 政企校代表齐聚，10位专家共绘陆空一体化智能出行蓝图

12月16日下午，由全国高校陆空一体化智能出行区域技术转移转化中心（粤港澳大湾区）主办，我校与广东技术师范大学协办的“陆空一体化智能出行分中心建设”主题交流分论坛，在广州市广交会堂第一会议室B召开。教育部、广东省教育厅、广东省交通运输厅、广州市番禺区人民政府负责同志，广东省国转中心及分中心代表，专家代表，高校师生代表，企业代表及金融机构代表120余人齐聚一堂，共话陆空一体化智能出行领域发展新机遇。分论坛由我校党委书记欧阳谦与广东工业大学党委常委、副校长鲁仁全共同主持。

欧阳谦首先介绍了活动安排及参会人员，他表示，新一轮科技革命催生低空经济新赛道，番禺大学城正聚合高校、院所、企业共建陆空一体化智能出行分中心，打通“科研—产业—应用”全链条，并诚邀各界共同探讨校企协同创新新思路，分享“科研、产业、应用、服务”深度融合的新实践，为粤港澳大湾区低空经济注入新动能。

随后，教育部科学技术与信息化司副司长舒华，广东省教育厅二级巡视员陈东海，广东省交通运输厅副厅长黄成造，广州市番禺区委副书记、区长陈小华先后致辞。                                        

舒华从国家教育科技人才融合战略出发，强调番禺陆空一体化智能出行分中心要做好三个方面的工作：一是强化使命担当，共同营造成果转化新生态；二是加快建设节奏，打造全国成果转化高质量平台；三是强化多方联动，切实提升高校成果转化效益。

陈东海表示广东将依托高校区域技术转移转化中心，强化有组织科研和有组织成果转化，加快开放应用场景，打造“技术突破—场景验证—产业应用”全链条创新生态，为低空经济和智能出行发展持续注入新动能。

黄成造表示，广东将低空经济与智能出行纳入“十五五”交通强省核心增量，已搭建“1+3+N”低空保障体系并批量落地场景；期待分中心聚焦陆空协同、智能决策等关键技术，快速输出可复制示范，为交通新质生产力贡献“广东样板”。

陈小华则表示番禺坐拥广州南站和大学城“双引擎”，区位、产业、创新、载体四大优势叠加，必争智能出行制高点。分中心已落地17个高校硬核项目，形成“征集—遴选—落地”快车道，正加速把“0—1”原创变成“10—100”产业。“十五五”期间，番禺将高标准建设智能出行转化标杆，让全国成果汇聚广州、孵化在湾区、辐射全国。

在主题报告环节，低空经济、智能出行、未来交通以及新工科教育领域具有国际视野和产业实践经验的10位重量级专家作专题报告，从战略视角、技术创新、产业实践和人才培养四个维度，为大家呈现“陆空一体化智能出行”的前沿动态与应用实践。

中国工程院院士、北京航空航天大学校学术委员会副主任向锦武以《低空经济装备技术及发展》为题，从战略高度探讨低空经济装备技术的应用场景、关键技术、发展趋势和粤港澳大湾区建设路径。

中国工程院院士、广东工业大学国家重点实验室主任、粤港澳大湾区国家技术创新中心主任陈新在《科技创新与产业创新融合发展思考与初探》报告中，分析了科技创新快速发展背景下的安全风险与技术对策，帮助产业界、政策制定者和高校科研单位理解前沿挑战。

广东技术师范大学校长、陆空一体化智能出行分中心主任戴青云带来智能出行分中心建设进展报告，从产业趋势、技术突破、应用场景、创新体系建设等方面进行深入阐述，并介绍分中心下一步的建设规划与合作重点。

交通运输部科学研究院副院长杨新征分享了当前低空交通运输的典型应用场景，解析我国低空交通体系建设的政策走向、技术路线与行业趋势，剖析了如何通过标准体系建设、空域精细化管理和场景示范驱动产业快速落地。

香港青年科学院青年院士、香港大学教授支春义聚焦《eVTOL的电池技术考虑》，分享高容量电池材料研发突破、关键技术挑战以及可能的创新路径。

中山大学航空航天学院院长吴志刚阐述了中山大学在支撑低空经济发展方面的最新布局与实践成果，以及学科建设、人才培养体系、科研创新方向和产业协同发展的思路举措。

广州低空经济产业发展有限公司董事长、总经理杨伟希分享了广州在低空经济产业链构建和智能出行示范应用方面的实践案例。

广东汇天航空航天科技有限公司副总裁沈晓维从技术创新、产业化路径和应用示范角度，解读未来智慧交通与空地协同发展的最新成果。

广州大学副校长李进全面介绍了“产研链”大模型，分享“产研链”大模型如何助力科技创新体系升级、提升创新要素配置效率，为推动高校科研成果与产业需求高效对接提供新的思路与路径。

广东工业大学党委常委、副校长鲁仁全则深入推介“粤科淘”科技转化平台的全链条AI智能服务功能。

报告结束后，鲁仁全对分论坛进行总结，强调本次活动为政企校协同交流搭建了重要平台，后续将推动论坛成果转化为实际合作项目，助力陆空一体化智能出行领域高质量发展。

广州大学科研负责人表示，学校始终致力于构建“基础研究-技术攻关-成果转化-产业培育”全链条创新生态，此次参展与参与分论坛，既是学校科技成果的集中展示，也是深化校企合作、推动产学研融合的重要契机。未来，学校将持续聚焦国家战略与区域发展需求，推动更多技术成果从“书架”走向“货架”，为大湾区国际科技创新中心建设注入更多“广大力量”。