本网讯随着新学期的开学，备受关注的新校园上下交通问题传来喜讯。8月26日，在新校园运行演练的首日，一汽公司专门为我校开设的7条点对点专线公交车全面开通。当天，共派出40多台车，顺利完成1000多人次的接送任务。

按照学校与一汽公司的初步商定，开通的7条线路主要集中在广州北部我校教职工居住较为集中的地段。7条线路的发车地点分别为：麓湖校区、广园校区、桂花岗校区、集贤苑、云山居、同德围教师村、沙涌教师小区。除桂花岗校区线路专门另设中午班车外，其它各线路上、下午各有一班车。根据初步计划，7条线路共配车27台，以尽量保证乘车的教职工都能有座位。

据了解，点对点专线车开行计划在上学期末公布后，很多教职工提出了修改意见。学校有关部门根据大家的意见，经与公交公司进一步协商后，最后增设了云山居班车，同时把各线路的中途设站作了调整，使得线路的安排更加合理。记者从学校印发的专线车资料中看到，这些线路在各始发点开出后，基本都经广园路、黄埔大道（停国防大厦站），然后上华南快速干线，走南部快线直达我校新校园。据悉，这应该是从市区开往大学城中最快的路线。

从昨天演练运行的情况看，各条线路都能准时开车。从始发站到新校园第一站，各线路所需的时间基本在30---45分钟左右，对于上午8：30上班（课）的时间完全可以确保。记者在采访中了解到，绝大部分教职工对点对点线路的安排和车况都表示比较满意。但也有一些教师也提出了一些建议：云山居、集贤苑等线路的教工认为早上7：00发车的时间稍早，可以推迟10分钟，让大家上车更加从容。有些教师提议这些专线车应该放置标识牌，以便教师们上车。有些教师认为，这些线路基本都在“国防大厦”站停靠，安排上还欠合理，是否可以考虑作出适当调整，有些线路可以改至前一个站停靠。

班车的票价分为两种标准，麓湖、广园和桂花岗校区3条线路为每程4元，其余4条线路均为每程6元。对于这一票价，不少教工接受采访时认为还是能够接受，也有些认为最高收5元会更加合理。对此，公交公司负责专线车的组长万司机接受记者采访时称，按照目前的票价，公交公司最多只能保本经营，有些燃汽车甚至会亏本。他希望广大教工能从公交公司的作为企业经营的角度给予理解。

（新闻中心记者朱玉尊）